NHK大分放送局 × 大分大学減災・
復興デザイン教育研究センター(CERD)

8月3日15時、フィリピンの東海上で発生した台風第10号は、5日3時には「強い」台風になった。6日21時には那覇市の南南東の海上に達し、7日9時には、奄美大島の名瀬市付近を通過した。7日午後には勢力は最も強まり、中心気圧945ヘクトパスカル、最大風速45メートルとなった。8日9時には、種子島の東海上に達した後、日向灘を北東へ進み、8日21時30分頃、高知県室戸市付近に上陸した。その後、いったん瀬戸内海を通過し、9日6時頃に兵庫県西宮市付近に再上陸後、本州を縦断し、10日3時には千島近海で温帯低気圧に変わった。大分県では、7日20時頃強風域に入り、8日13時頃南部が暴風域に入った。台風が大分県に最も接近したのは8日夕方で、8日20時頃には暴風域を抜け、9日7時には強風域を抜けた。台風の北上に伴い、大分県では風雨が強まり、南部、西部を中心に大雨となった。期間降水量は、倉木で372ミリ、宇目で333ミリ、竹田で305ミリに達した。

台風の接近に伴う大雨により、清川村では村営住宅近くの山法面が崩れ、付近の9世帯21名に避難勧告を出した。直入郡荻町大字木下では裏山の崖（8ｍ×8ｍ）が崩落し、住宅の一部（風呂及びボイラー）を損壊した。津久見市宮本では、境内の木が駐車中の車に倒れ、車両に被害が出た。玖珠郡九重町では、町道沿いの杉の木（高さ20ｍ、1本）が倒れ、道路を塞いだ。その他、宇佐市で側溝の水が増水し、民家が床下浸水する等の被害が出た。また、南部、西部を中心に山がけ崩れ、道路損壊等が発生した。
（交通機関）JR では、豊肥本線、久大本線が11 時頃から全面運休したが、17 時30 分頃から大分駅-中判田駅、大分駅-豊後国分駅間で折り返し運転を再開した。日豊本線では、午前中から佐伯駅以南で普通列車は運休した。14 時40 分頃、海崎駅-直川駅間の送電線に木が倒れ、撤去作業のため同区間で約2 時間20 分運転を見合わせた。フェリーでは、大分と四国、中国地方などを結ぶ6 社が終日欠航した。宇和島運輸フェリーは20 時50 分発の便から運航を再開した。高速バスでは、長崎、熊本、延岡、名古屋便は終日運休した。福岡便は16 時40 分から、鹿児島便は23 時05 分から運行を再開した。航空便では、東京発大分行き日本ｴｱｼｽﾃﾑ341 便（20 時25 分着）を除いて全便欠航した。
（農業被害）早期米、野菜、大豆に被害が発生した。また、佐伯南郡地域では、強風により園芸用ビニールハウスの被害が発生した。

【出典：大分県災異誌 第7編(平成13年-平成23年)（2012.2）】

【出典：2003/8/8 9:00の天気図】