NHK大分放送局 × 大分大学減災・
復興デザイン教育研究センター(CERD)

7月6日、朝鮮半島南岸にあった梅雨前線はゆっくり南下し、7日から12日にかけて九州北部に停滞した。梅雨前線に向かって湿った暖かい空気が流れ込んだため、前線の活動が活発となり、県西部を中心に大雨が降った。特に、釈迦岳では7日から12日まで6日間連続して100ミリを超える大雨が降り、6日から13日までの期間降水量は1,024ミリに達した。その他の観測所では玖珠で542ミリ、伏木で531ミリ、日田で513ミリの雨が降った。

崖崩れが38か所（西部15か所、中部12か所、南部6か所、北部5か所）、道路損壊が6か所で発生した。9日、JRは久大線の普通列車18本が運休し、最大約3時間の遅れが出た。豊肥線は最大約30分の遅れが出た。大分自動車道と宇佐別府道路は午前中、全線50km/hの速度規制をした。日田市と日田郡、玖珠郡、湯布院町では14の小中髙校が休校や途中下校の措置をとった。10日もJRは久大線の普通列車12本が運休し、最大約1時間半の遅れが出た。豊肥線は特急2本を含む10本が運休した。また前津江村の小学校など3校が休校し、県内全域の17の小中学校、2高校が途中下校の措置をとった。11日もJRは久大線の特急2本が運休し、豊肥線は特急2本を含む4本が運休した。高速パスは長崎自動車道や九州自動車道が通行止めとなったため、運休が相次いだ。農地、農道、水路、ため池など農業施設に被害が出た。農作物被害は日田市のすいか、ちんげん菜などで被害があった（7月29日現在大分県農政部調べ）。

【出典：大分県災異誌 第6編(平成3年-平成12年)（2002.3）】

【出典：1997/7/9 9:00の天気図】